Семейство модификаций Mazda 3, состоящее из седанов и пятидверных хэтчбеков, базируется на единой фордовской переднеприводной платформе С1, также послужившей основой для Ford Focus II и Volvo S40. Маздовская трешка выделяется стильным дизайном, а седан выглядит более солидно за счет длины, увеличенной по сравнению с хэтчбеком. Двигатели — бензиновые объемом 1,4 л (80 сил), 1,6 л (105 л.с.) и 2 л (150 сил). Причем 1,4-литровый мотор предлагался лишь для хэтчбеков. Базовой была пятиступенчатая механическая коробка передач. А автоматдоступен только для 1,6-литровой модификации. Стандартное оборудование — шесть подушек безопасности, ABS с распределением тормозного усилия по осям, передние электрические стеклоподъемники и медиасистема.

Семейство модификаций Mazda 3, состоящее из седанов и пятидверных хэтчбеков, базируется на единой фордовской переднеприводной платформе С1, также послужившей основой для Ford Focus II и Volvo S40. Маздовская трешка выделяется стильным дизайном, а седан выглядит более солидно за счет длины, увеличенной по сравнению с хэтчбеком. Двигатели — бензиновые объемом 1,4 л (80 сил), 1,6 л (105 л.с.) и 2 л (150 сил). Причем 1,4-литровый мотор предлагался лишь для хэтчбеков. Базовой была пятиступенчатая механическая коробка передач. А автоматдоступен только для 1,6-литровой модификации. Стандартное оборудование — шесть подушек безопасности, ABS с распределением тормозного усилия по осям, передние электрические стеклоподъемники и медиасистема.